隧道鋼鈣板，通過其名稱我們就能知道其實應用于建筑隧道內的，而在板材實際的應用中，其實我們對材料的應用范圍還是比較豐富的，除了行車隧道還可用在建筑內外墻、地鐵站、各種地下人行通道等。隧道鋼鈣板主要由板芯和外部的覆蓋面構成，板芯就是建筑行業(yè)如今使用的新型硅酸鈣板。這里要提醒大家的是，硅酸鈣板≠硅鈣板，硅酸鈣板在國內屬于新型板材，當然國家對其也已經有了生產使用規(guī)范（JC/T564-2000），而硅鈣板只是普通石膏板或者對石膏板做了一定改良，與硅質材料和鈣質材料共同生產成的硅酸鈣板是不同的。

隧道鋼鈣板的以硅酸鈣板芯做基材，而后與鍍鋁鋅鋼板通過高溫、高壓等工藝復合而成，為了保證裝飾使用需要，鍍鋁鋅鋼板表面還可以涂烤多層氟碳漆或無機涂層，保證板材表面有豐富的色彩及圖案，同時這樣美觀的外表還能做到一定的耐候性。今天我們主要說的是隧道鋼鈣板的板芯——硅酸鈣板。硅酸鈣板是以鈣質材料、硅質材料及增強纖維為主要材料生產的，生產工序需要經過流漿成型、板坯壓實、蒸壓養(yǎng)護等，板材內部具有纖維材料，因此能具有更好的強度優(yōu)勢。

    輕質、高強、節(jié)能環(huán)保的建筑材料生產是目前世界建材工業(yè)的總體發(fā)展趨勢，輕質高強的建材有利于降低建筑物自重，提高結構的抗震性能，提高施工的機械化及裝配化，因此近些年各種石膏板、空心砌塊等的發(fā)展速度更快。以硅質材料和鈣質材料生產的硅酸鈣板不僅具有輕質優(yōu)勢，還具有一定強度，同時導熱系數低，濕漲率小，有利于應用在墻面裝飾、建筑吊頂、防火等工程中。在此基礎上，經過鍍鋁鋅鋼板復合生產出隧道鋼鈣板繼承了硅酸鈣板優(yōu)勢的同時，金屬覆面阻隔了水汽入侵，表面涂層讓板材實現更好的美觀性，用于隧道等地下工程的裝飾是再合適不過的。